6月18日，在陜西110千伏農(nóng)場變電站內(nèi)，西安供電公司變電檢修中心電氣試驗人員利用該公司自主研發(fā)的智能診斷試驗車，對1號主變壓器開展絕緣電阻及吸收比、直流電阻、介質損耗等試驗。隨后，電氣試驗人員將記錄在車內(nèi)計算機內(nèi)的所有試驗數(shù)據(jù)導入智能診斷分析系統(tǒng)。該系統(tǒng)顯示“試驗合格”，并自動生成試驗報告。

　　過去，電氣試驗人員對110千伏及以下變電站戶外主變壓器開展高壓試驗時，需要將試驗儀器搬至設備周圍。電氣試驗人員開展試驗時，要記錄溫濕度值及試驗的相關數(shù)據(jù)，并根據(jù)溫度、濕度開展數(shù)值換算、計算，編制試驗報告。整個過程至少需要2名電氣試驗人員用3個小時才能完成。

　　為提升工作效率，2023年年初，西安供電公司贠學偉創(chuàng)新工作室成員開展集中攻關，用時5個月設計研發(fā)了一輛智能診斷試驗車。該試驗車常規(guī)配置直流電阻測試儀、回路電阻測試儀、介質損耗測試儀等5種集成式試驗儀器，并配備了控制臺和計算機。

　　在試用智能診斷試驗車時，工作室成員發(fā)現(xiàn)人工記錄試驗數(shù)據(jù)效率較低，且人工開展試驗數(shù)據(jù)換算、計算時容易出現(xiàn)差錯。工作室成員查閱相關資料，設計“診斷病歷”模板，以智能診斷試驗車為載體開發(fā)了智能診斷分析系統(tǒng)。電氣試驗人員在試驗車內(nèi)開展試驗時得到的數(shù)據(jù)通過通信端口實時傳輸至計算機后，試驗人員將數(shù)據(jù)導至智能診斷分析系統(tǒng)，系統(tǒng)會依照事先錄入的試驗標準自動判斷數(shù)據(jù)是否合格，將問題數(shù)據(jù)標為紅色、正常數(shù)據(jù)標為綠色，并生成試驗報告。工作室成員還在系統(tǒng)中設計了歷史報告查詢功能。電氣試驗人員可將本次報告與歷史報告對比，綜合評判主變壓器性能。

　　2023年7月，西安供電公司變電檢修中心電氣試驗人員首次利用搭載智能診斷分析系統(tǒng)的智能診斷試驗車，對110千伏瞪羚谷變電站新建4號主變壓器開展直流電阻和介質損耗試驗，整體試驗時長由原來的1小時縮短至半小時，試驗效率大大提高。截至目前，搭載智能診斷分析系統(tǒng)的智能診斷試驗車已全面應用于西安供電公司所轄110千伏變電站戶外主變壓器高壓試驗工作中。(劉天昊)