3月20日9時30分，在山東德州禹城市220千伏儉劉變電站新建工程現(xiàn)場，一輛吊車從物料儲存區(qū)起吊一塊長2米、寬0.6米、重75千克的外墻纖維水泥防火墻板。“往左一點，慢慢來，穩(wěn)住，再穩(wěn)住。下降，下降。”現(xiàn)場安全監(jiān)護人王力拿著對講機，大聲提醒吊車駕駛員，緊盯著半空中緩緩移動的墻板。

　　在王力的指揮下，這塊標(biāo)號為“4D1-2”的墻板下降到合適的高度，接近已經(jīng)安裝完成的“4D1-1”墻板。地面作業(yè)人員隨即開始熟練安裝“4D1-2”墻板豎向檁條和橫向檁條，用時15分鐘完成了兩塊墻板的拼接。

　　“外墻纖維水泥防火墻板材料綠色環(huán)保，具備防火防水、安裝速度快等優(yōu)點，我們一般會以現(xiàn)場模塊化組裝的方式應(yīng)用到變電站建設(shè)中。相比于傳統(tǒng)的墻體施工，采用這種工藝會有大量的吊裝作業(yè)和高空作業(yè)。”現(xiàn)場班組負責(zé)人李迎冬說。

　　“墻體開始安裝的時候，正好趕上了寒流大風(fēng)天氣。為了做好現(xiàn)場安全管控，墻板起吊前，我都要檢查一下掛鉤是否掛牢。墻板起吊后得仔細盯著吊裝全過程，注意潛在的危險點。一天下來，我舉對講機的胳膊是酸的，脖子疼得轉(zhuǎn)不動。”王力說。

　　“單一的吊裝作業(yè)還好，現(xiàn)場只有一輛吊車，安全管控難度小。”李迎冬說。但在變電站墻體安裝的后期，所有墻板都要先由吊車起吊，再由施工人員在高空作業(yè)車上完成拼接。“為了做好吊車與高空作業(yè)車交叉作業(yè)時的現(xiàn)場安全管控，我們在現(xiàn)場實施‘雙安全監(jiān)護’管控模式，工作負責(zé)人和安全監(jiān)護人一人盯吊車，一人盯高空作業(yè)車，隨時相互提醒，做到雙保險。”李迎冬說。

　　管好作業(yè)安全，是實現(xiàn)高質(zhì)量施工的基礎(chǔ)。在變電站外墻纖維水泥防火墻板施工中，橫向檁條水平度誤差要求控制在5毫米以內(nèi)。而220千伏儉劉變電站新建工程已經(jīng)完工的墻體，整體檁條周圈誤差僅為2毫米。

　　220千伏儉劉變電站新建工程現(xiàn)場還設(shè)置了黨員安全責(zé)任區(qū)。“百日安全攻堅行動開始以來，我們嚴格落實相關(guān)工作部署，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，強化現(xiàn)場安全管控，踐行黨員帶頭不違章、黨員帶頭查違章和黨員身邊無違章。” 德州供電公司建設(shè)部黨支部書記孫海濤介紹。(孫琦 葛緒磊)