12月9日，在福建500千伏長泰—廈門線路工程跨越沙廈高速公路作業(yè)現(xiàn)場，福建電力建設公司基建管控中心檢查小組應用無人機開展飛巡安全檢查。同時，該公司安全檢查人員應用基建安全質量管理數(shù)據(jù)平臺，通過查看無人機實時傳回的視頻做好作業(yè)全流程監(jiān)護工作。

　　福建電力建設公司嚴格落實國家電網有限公司秋季作業(yè)“反三違，除五害”活動要求，在基建安全質量管理數(shù)據(jù)平臺構建“事前、事中、事后”3個管理模塊，融合人員、機具、環(huán)境、管理4個關鍵維度，全面核查高風險作業(yè)的必備條件，實現(xiàn)工程風險一體化管理。在事前階段，該平臺通過“e基建”2.0和違章數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)現(xiàn)場違章行為的智能識別，建立“問題鬧鐘”數(shù)據(jù)場景庫，生成基建安全質量管理日報，深入分析違章問題的性質與發(fā)生頻次。

　　基于平臺智能分析結果，福建電力建設公司采用“綜合研判+遠程普查+現(xiàn)場精核”的檢查模式，對可能存在風險的作業(yè)現(xiàn)場加強監(jiān)督管理，安排4名遠程檢查人員開展每日視頻監(jiān)督，派出督查人員開展“四不兩直”督查，并結合無人機飛巡實現(xiàn)作業(yè)現(xiàn)場多角度實時監(jiān)控。該公司還按照工程風險、作業(yè)風險實施分級管控，應用“評、算、核、查、判、提、跟”7種方法，綜合開展工程風險梳理、過程風險管控、后續(xù)風險提醒及跟蹤。截至11月底，該公司累計梳理高風險工程97項次，設置作業(yè)“風險鬧鐘”285項，開展隱患專項排查40項次。(林穎鴻 連沁怡)