財(cái)聯(lián)社12月30日電，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)文章指出，受“補(bǔ)貼退出”倒逼影響，新能源汽車(chē)年底迎來(lái)了一波搶購(gòu)潮。不過(guò)，也引發(fā)了不少企業(yè)對(duì)未來(lái)透支的擔(dān)憂(yōu)，“明年上半年市場(chǎng)恐承壓”。需求引領(lǐng)供給，供給同樣能夠創(chuàng)造需求。無(wú)論是傳統(tǒng)燃油車(chē)還是新能源汽車(chē)，莫不如此。因此，車(chē)企與其糾結(jié)補(bǔ)貼退出，不如適應(yīng)這一變化趨勢(shì)，加快優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，把市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)掌握在自己手中。