“下高速的時候，新能源汽車電量剩余不多了，來這充了20分鐘，已經(jīng)快充滿了。高速公路下口也配置了充電樁，充電速度還挺快，太方便了。”1月17日，在京哈高速唐山北收費站口，作為充電站的首批用戶，李先生對這次充電體驗非常滿意。

　　當天，由河北高速集團投資建設(shè)的河北首個收費站口新能源汽車充電站在京哈高速唐山北收費站投入運營，為春運期間過往的新能源汽車提供便捷高效的充電服務(wù)，填補了我省高速公路和城市之間充電設(shè)施的空白。

　　該充電站位于京哈高速唐山北收費站下口，占地面積約450平方米，裝配了5套160KW雙槍快充樁，可同時為10輛新能源汽車充電，最快可在20分鐘內(nèi)為車輛充電至80%電量以上。充電站全部按相關(guān)標準建設(shè)，設(shè)施先進，且可遠程控制，進出方便，能夠確保新能源汽車安全快捷充電。

　　據(jù)了解，河北高速集團首批在廊坊、唐山和秦皇島選取6個收費站口作為試點，投資近900萬元建設(shè)新能源汽車充電站，共將安裝雙槍快充樁33套，可同時為66輛新能源汽車充電。目前，唐山北收費站口充電站趕在春節(jié)前投入運營，其余充電站也將于近期陸續(xù)建成投運。

　　“我們將積極貫徹落實省委省政府關(guān)于發(fā)展路衍經(jīng)濟、服務(wù)民生的指示精神，深挖高速公路沿線資源潛力，從其余200多個收費站中再選擇一些合適地點，科學謀劃、合理布局，全力推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成高速公路充電網(wǎng)絡(luò)，讓百姓出行更便捷、更安全、更暖心。”河北高速集團資源開發(fā)運營公司主要負責人劉少明介紹。

　　據(jù)測算，本次投入運營的唐山北充電站預(yù)計每天充電量可達2560千瓦時，相當于減少約2噸碳排放，每年可減少碳排放733噸。首批試點的6個充電站建成后，每天充電量約16900千瓦時，每天可減少碳排放約13.26噸，每年可減少約4841噸碳排放。(記者曹智 通訊員梁鈺琪)