公安部日前發(fā)布統(tǒng)計數(shù)據(jù)，顯示截至2023年底，我國機動車保有量達4.35億輛。其中，新能源汽車2041萬輛，新能源汽車保有量占汽車總量的6.07%。純電動汽車保有量1552萬輛，占新能源汽車保有量的76.04%。

　　2023年新注冊登記新能源汽車743萬輛，與2022年相比增加207萬輛，從2019年的120萬輛到2023年的743萬輛，全國新能源汽車呈高速增長態(tài)勢。

　　在推進新能源汽車發(fā)展的20余年中，我國始終堅持將科技創(chuàng)新作為行業(yè)發(fā)展的核心動力，走出了一條汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級的新路子。在推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之初，科技部系統(tǒng)性構建了混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車“三縱”，能源動力總成控制系統(tǒng)、電機及其控制系統(tǒng)、電池及其管理系統(tǒng)“三橫”的總體研發(fā)布局，為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展搭建了強有力的技術底座。

　　當前，全球汽車產(chǎn)業(yè)逐步進入以電動化、智能化、低碳化為特征的新階段，呈現(xiàn)出一系列新形勢和新變化。例如，新能源汽車科技研發(fā)的組織化程度越來越高，科技創(chuàng)新跨界融合持續(xù)加速。企業(yè)作為新能源汽車領域技術創(chuàng)新主體，不再走模仿和低質低價的路線，而是追求原創(chuàng)自研，創(chuàng)新能力大大增強。同時，電動化、智能化給新能源汽車帶來更多的場景和需求，各方都在圍繞環(huán)保、節(jié)能、可持續(xù)的生態(tài)鏈進行建設，產(chǎn)業(yè)格局大大拓寬。

　　轉自：科技日報 記者何亮