8月8日，國家發(fā)展改革委、市場監(jiān)管總局、生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《關于進一步強化碳達峰碳中和標準計量體系建設行動方案（2024-2025年）的通知》。其中提出，加快研制新能源汽車、光伏、鋰電池等產(chǎn)品碳足跡國家標準，服務外貿(mào)出口新優(yōu)勢。加強重點產(chǎn)品和設備循環(huán)利用標準研制。制定汽車、電子產(chǎn)品、家用電器等回收拆解標準，研究制定農(nóng)用機械零部件回收利用相關標準。

所謂碳足跡，即，衡量產(chǎn)品從原材料加工、運輸、生產(chǎn)到出廠銷售等流程所產(chǎn)生的碳排放量總和。注意，是“全流程”。以新能源汽車為例，不再僅評價“整車生產(chǎn)”環(huán)節(jié)的碳排放，還涵蓋上游電池生產(chǎn)的過程。

根據(jù)《歐盟電池和廢電池法規(guī)》，自2027年起，動力電池出口到歐洲必須持有符合要求的“電池護照”。該護照將記錄電池的制造商、材料成分、碳足跡、供應鏈等信息，只有符合標準，才能搭載在量產(chǎn)車型上。

來源：廣州日報