中國電力網(wǎng)訊  12月16日14:05，裝載量為76056噸、熱值為3800大卡的印尼煤煤船“莎麗英達”靠泊國家能源集團福建福州發(fā)電公司專用碼頭。當天18：00接到卸煤指令，12月18日11：40順利完成接卸任務(wù)。僅僅耗時41小時40分，平均每小時卸煤量達1825噸，創(chuàng)下了該公司卸煤效率新紀錄。

　　該煤船于12月13日晚上便抵達錨地，但由于是從印尼進口的海外煤，直到16日海關(guān)才允許靠泊公司碼頭，此時，距離該公司原定的“三跨”改造機組雙停只剩下不到三天時間。為確保卸船機等大型設(shè)備電力供應(yīng)充足，該公司立刻要求機組停機之前將該船煤順利卸完。

　　時間緊，任務(wù)重，怎么辦?

　　該公司立即組織輸煤分場及燃料、鍋爐、電氣、化學等專業(yè)，認真研究方案、制定措施。一是立即改配煤，騰出三斗，要求設(shè)備部積極修復(fù)#3斗輪機電纜橋架，為兩路卸煤皮帶同時運行準備條件;二是及時調(diào)配人手，采取三臺卸船機兩路卸煤系統(tǒng)同時作業(yè)，提高卸煤效率，爭取時間;三是在卸煤前，要求輸煤運行積極檢查、試運卸船機、斗輪機及卸煤系統(tǒng)設(shè)備，提前將斗輪機變幅，確保設(shè)備運行正常;四是在水尺將要做完時，聯(lián)系船方提前打開船艙，并啟動卸煤皮帶;五是在開始卸煤后，要求輸煤分場檢修班組積極配合，組織檢修精英力量夜間值班，積極應(yīng)對卸煤期間設(shè)備可能出現(xiàn)的問題;六是做好化學來煤采制樣，對燃料智能化設(shè)備提前檢查試運，確保不影響卸煤。

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