本網(wǎng)訊  12月8日，隨著保德站一臺4噸的天然氣鍋爐正式點火運行，神朔線27個醇基鍋爐站點改造圓滿完成，自此國家能源集團包神鐵路集團全線徹底“告別”醇基鍋爐，全部采用集中供暖、太陽能、地源熱泵、空氣源熱泵等并存的多種供暖方式。

圖為作業(yè)人員正在消殺剛安裝好的天然氣燃燒機頭

　　包神鐵路樹牢安全發(fā)展理念，對神朔線27處醇基鍋爐設(shè)備進行改造施工。因改造工程涉及沿線27處區(qū)域采暖，分布在陜西、山西兩省八個市縣，該公司克服新冠疫情和地域跨度大、改造難度大、施工工期緊等困難，因地制宜、科學(xué)布局、穩(wěn)步推進改造工程，對緊靠城市區(qū)域的大柳塔站、府谷站、神木北機務(wù)等6處接市政天然氣管道，對暫時不具備接入城市天然氣管網(wǎng)的站點，采用效率高、占地少、投資少、安全可靠的LNG儲罐(液化天然氣)進行點供，將上仡佬站等9處偏遠(yuǎn)站點改造為空氣源熱泵供熱。

　　經(jīng)過兩個月的緊張施工，全線27個站點的醇基鍋爐被市政供熱管網(wǎng)、天然氣鍋爐、空氣源熱泵、電鍋爐取代。改造后，神朔線構(gòu)建起科學(xué)、安全、環(huán)保的供暖新模式，預(yù)計年節(jié)約資金70多萬元。(王楊)