受此前海風行業(yè)需求下滑影響，東方電纜（603606.SH）2022年海纜營收降幅近三成。不過，在近日舉行的2022年度業(yè)績說明會上，公司董事會秘書樂君杰強調(diào)，無論是國內(nèi)還是國際市場，海上風電想象空間巨大，正處于行業(yè)發(fā)展的快車道。

對于在手訂單情況，公司董事長夏崇耀表示，截至4月22日，公司在手訂單約89.31億元，其中海纜系統(tǒng)50.14億元、陸纜系統(tǒng)24.48億元、海洋工程14.69億元。

據(jù)公告，2023Q1公司中標南網(wǎng)、國網(wǎng)、中鐵電氣、中石化等海纜項目，海陸纜系統(tǒng)累計中標金額約13億元。同時，公司簽署了InchCape海上風電項目輸出纜供應前期工程協(xié)議，項目總規(guī)劃裝機容量1.08GW，協(xié)議金額約1400萬元。公司將提供220kV三芯2000mm2銅導體海纜的設計和整個系統(tǒng)的型式實驗。

產(chǎn)品研發(fā)方面，樂君杰透露，公司525kV柔性直流海纜于2022年已通過型式試驗。公司參與的青州五、七項目目前暫未開標。

對于今年海上風電裝機的預期，樂君杰表示，目前我國海上風電占總風電裝機量的比重不足5%，想象空間巨大。據(jù)公開資料，“十四五”期間，廣東、江蘇、浙江、山東、廣西海上風電規(guī)劃裝機容量合計超過50GW，年均新增海上風電裝機容量超過10GW，相應的海底電纜市場規(guī)模預計在每年200億元左右。海南、福建等地同步建設，這也意味著我國海上風電正步入快車道。

樂君杰進一步表示，海外方面，美國拜登政府上臺后宣布2030年實現(xiàn)30GW海上風電裝機目標，韓國“可再生能源3020計劃”中提出，要在2030年前建成12GW海上風電。目前，歐洲各國到2030年海上風電規(guī)劃規(guī)模已經(jīng)突破150GW。由此可見，海上風電在世界范圍內(nèi)正迎來重大發(fā)展機遇，有望迎來高度景氣。