6月2日，由中國(guó)能建葛洲壩路橋公司承建的武漢至陽(yáng)新高速公路黃石段七峰山隧道順利貫通。

　　武陽(yáng)高速公路是湖北省“十三五”規(guī)劃的重點(diǎn)公路項(xiàng)目，也是連接武漢、南昌、黃石城市群的重要交通樞紐。武陽(yáng)高速黃石段全長(zhǎng)91.308公里，寬26米，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，建成后，將直接縮短武漢至南昌的時(shí)空距離，全面打通三大中心城市之間的3小時(shí)高速交通圈。

　　七峰山隧道是武陽(yáng)高速公路大冶與陽(yáng)新之間的重要樞紐，是武陽(yáng)高速通車的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。隧道為高速公路分離式中隧道，進(jìn)口位于陽(yáng)新縣白沙鎮(zhèn)平原村以南，出口位于陽(yáng)新縣浮屠鎮(zhèn)山泉村以北，呈近南北向展布，全長(zhǎng)783米，最大埋深約150米。隧道圍巖穩(wěn)定性差，易坍塌，出口山勢(shì)陡峭、叢林密布，施工難度大。武陽(yáng)高速五標(biāo)項(xiàng)目部充分發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、團(tuán)結(jié)拼搏、奮勇爭(zhēng)先的精神，通過(guò)雙洞單向掘進(jìn)，優(yōu)化開挖工藝等技術(shù)性手段，使用安裝人員定位系統(tǒng)、瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)等信息化管理系統(tǒng)，確保了隧道順利貫通。