11月19日上午，滿載著動力鋰電池集裝箱的列車在四川宜賓港出發(fā)，向上海駛?cè)?，?biāo)志著動力鋰電池開啟“鐵路運(yùn)輸新模式”。

　　與道路和水路運(yùn)輸相比，鐵路運(yùn)輸擁有周期短、安全性高、成本適中、綠色環(huán)保等優(yōu)勢。中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次首發(fā)列車采用新研發(fā)的鋰電池專用集裝箱，具有煙感溫感探測系統(tǒng)、泄壓排氣裝置等，箱體阻燃隔熱。國鐵成都局配套制定了集裝箱動力鋰電池運(yùn)輸條件和裝運(yùn)方案，貫穿前置許可批復(fù)、貨物檢驗、包裝檢測、場站安全論證等鐵路危險貨物運(yùn)輸全過程，有效降低了運(yùn)輸過程中的安全隱患。 (記者宋豪新)