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江西輸配電一體化機(jī)巢在新余建成投運(yùn)

國(guó)家電網(wǎng)報(bào)發(fā)布時(shí)間:2023-04-20 15:49:22  作者:鄧軍平

  4月14日,江西新余供電公司輸電管理中心員工通過(guò)輸電智能監(jiān)控指揮平臺(tái)按下無(wú)人機(jī)巡航按鍵,一架無(wú)人機(jī)從幾十千米外仙女湖供電所內(nèi)的輸配電一體化機(jī)巢中起飛,開(kāi)始對(duì)110千伏江新線、10千伏仙女湖專線開(kāi)展無(wú)人機(jī)機(jī)巢遠(yuǎn)程聯(lián)合通道自主巡檢。

  據(jù)介紹,這座機(jī)巢于4月6日建成投運(yùn),是江西首座輸配電一體化機(jī)巢,可覆蓋仙女湖供電所周圍22條共計(jì)約126千米的輸配電線路,飛巡半徑可達(dá)15千米,最大巡航時(shí)間50分鐘。該機(jī)巢可與位于220千伏珠珊、白沙變電站及110千伏坂橋變電站的三座固定式機(jī)巢開(kāi)展組網(wǎng)作業(yè),擴(kuò)大無(wú)人機(jī)飛巡范圍3倍以上。

  依托輸配電一體化機(jī)巢,新余供電公司通過(guò)“一機(jī)多用”協(xié)同作業(yè)模式,充分挖掘機(jī)巢應(yīng)用價(jià)值,構(gòu)建“輸電線路+配電線路”復(fù)合航線巡檢模式,避免傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)自主飛行返航時(shí)無(wú)任務(wù)空載返航的情況。同時(shí),該公司加強(qiáng)屬地化運(yùn)維合作,組織供電所員工應(yīng)用輸配電一體化機(jī)巢支撐主網(wǎng)線路運(yùn)維工作,輔助掌握配網(wǎng)線路實(shí)時(shí)情況,提高線路運(yùn)維質(zhì)效。(通訊員陳成 記者鄧軍平)




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