12月20日，隨著心墻過渡料第503層無(wú)人碾壓倉(cāng)面碾壓完成，兩河口水電站大壩智能碾壓填筑方量突破150萬(wàn)方，提前10天完成年度填筑目標(biāo)。

兩河口水電站大壩智能無(wú)人碾壓項(xiàng)目是中電建兩河口水電站一二·五聯(lián)合體同雅礱江流域開發(fā)有限公司、天津大學(xué)合作研發(fā)的重大科技創(chuàng)新項(xiàng)目，是基建板塊提質(zhì)增效、高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。項(xiàng)目面向世界科技前沿和國(guó)家重大需求，采用人工智能、無(wú)人駕駛技術(shù)給傳統(tǒng)的土石壩施工賦能賦智，克服了高寒復(fù)雜條件下高精度定位、智能感知、智能控制、精準(zhǔn)循跡等難題，實(shí)現(xiàn)了智能無(wú)人碾壓機(jī)群規(guī)模化、常態(tài)化、規(guī)范化作業(yè)，全面革新了土石壩施工作業(yè)及管理模式，引領(lǐng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展和技術(shù)革命方向。

2020年，聯(lián)合體改裝完成15臺(tái)智能無(wú)人碾壓機(jī)，填筑倉(cāng)數(shù)共計(jì)565倉(cāng)，填筑方量達(dá)150萬(wàn)方，運(yùn)行時(shí)間超過3600臺(tái)時(shí)，完成了三維監(jiān)控、單機(jī)調(diào)試、多機(jī)調(diào)試、機(jī)群調(diào)試、投入生產(chǎn)階段，實(shí)現(xiàn)了多壩料多機(jī)型全天候的智能碾壓機(jī)群作業(yè)，在一次碾壓合格率、作業(yè)效率、作業(yè)路徑等方面優(yōu)于人工碾壓，實(shí)現(xiàn)了工程建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效。

后續(xù)聯(lián)合體將進(jìn)一步注重人才培養(yǎng)，加大科技投入，擴(kuò)大應(yīng)用比例，推動(dòng)技術(shù)發(fā)展，提高自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)、權(quán)、研一體化目標(biāo)。