據(jù)央視報道，受寒潮天氣影響，長三角地區(qū)城鄉(xiāng)用電量陡升，安徽、江蘇等地16家火電廠出現(xiàn)電煤告急，庫存量不足。近日，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司配合太原、西安、呼和浩特等集團(tuán)有限公司，緊急調(diào)運電煤，分批發(fā)往長三角火電廠。
 
長三角鐵路各大貨運站煤炭運輸量大幅增長，日均裝車超過3000輛，其中電煤運輸量保持在1800輛至2000輛，較日常運輸計劃增加1倍，創(chuàng)下近期新高。
 
中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司全力搶運兩淮等地煤炭，確保電煤運輸一路"綠燈"。
 
安徽淮北青町站是直接服務(wù)永煤集團(tuán)、淮礦集團(tuán)煤礦專用線的車站，日常擔(dān)負(fù)著專用線90％的電煤運輸任務(wù)，電煤列車集中發(fā)出，股道運用變得十分緊張，裝車壓力倍增。該站組織人員動態(tài)掌握裝車、庫存及消耗情況，合理安排股道線路，暢通運輸渠道，最高一日電煤裝車量18列900車，達(dá)5.4萬噸。
 
據(jù)統(tǒng)計，去年12月至今年1月8日，僅39天時間，長三角鐵路部門已搶運煤炭逾776.5萬噸，同比增長12.8％，有效地增加了華東等地火電廠煤炭庫存量。
 
來源:中國煤炭資源網(wǎng)