2020年4月24日，三菱重工宣布將旗下的火力發(fā)電設施公司三菱日立動力系統公司(橫濱市MHPS)更名為三菱動力。

　　三菱動力原本是由三菱重工與日立公司共同投資建立。三菱重工于今年春季收購了日立占有的股份，使三菱動力成為三菱重工旗下的全資子公司。

　　在之前擬定的計劃中，三菱動力正式成為三菱重工旗下全資子公司的時間原定于在今年春天左右。由于受到新冠病毒的影響，每個國家的反托拉斯當局的批準時間都被推遲了，因此目前尚不確定具體時間，但是延遲成為三菱重工全資子公司并不會影響到2020年3月結束的財政年度的合并財務預測。

　　歷史悠久，涉獵廣泛

　　三菱重工始創(chuàng)于1884年，至今已經有一百多年歷史，是日本最大的軍工生產企業(yè)。三菱重工生產的裝備，如F-2和F-15J型戰(zhàn)斗機，以及90式坦克，在航空自衛(wèi)隊和陸上自衛(wèi)隊中都發(fā)揮了核心作用。在海上自衛(wèi)隊，三菱重工則建造了幾乎一半的潛艇，和三分之一的驅逐艦，其在日本軍工行業(yè)的地位可見一斑。

　　三菱重工企業(yè)內部有完善的研發(fā)、制造、銷售體系，涉及機械、航空、船舶、人工智能、機器人、減速機、核電等諸多領域，與三菱系其它兄弟企業(yè)亦形成良好的分工協作關系。

　　與日立公司分道揚鑣

　　此前，三菱重工和日立曾在南非燃煤發(fā)電項目的損失負擔上發(fā)生利益沖突，但后來達成和解。日立公司也已經同意向三菱重工支付和解協議，并將MHPS的股份轉讓給三菱重工。2019年12月，三菱重工宣布將從日立收購MHPS 35%的股份，并使其成為全資子公司。

　　三菱重工的電力部門的核心業(yè)務是火電業(yè)務，占截至2020年3月31日止年度合并業(yè)務利潤預測的60%。它旨在通過使其成為全資子公司來占領增長領域。但是，如果新冠狀病毒的傳播延誤了使其成為全資子公司的時間，則可能會影響這些策略。